لغو تحریم کشتیرانی و اثر بر حتاید

حتاید برای سال جاری مبلغ 1122  ریال به ازای هر سهم پیش بینی کرده است و در سه ماهه 257 ریال آن را محقق کرده است.فروش شرکت 331.6 میلیارد تومان پیش بینی شده است که 216 میلیارد تومان آن مربوط به حق بهره برداری پایانه کانتینر شهید رجائی می باشد. مبلغ 36.7 میلیارد تومان آن نیز از انتقال شناورهای مغروقه خورموسی پیش بینی شده است.جزئیات سایر درآمد ها به شرح زیر می باشد:

 

قرارد دادهای خدماتی
مشخصات قرارداد	درآمدها		بهای تمام شده
	پیش بینی سال منتهی به 1392/12/29	واقعی دوره منتهی به 1392/03/31	پیش بینی سال منتهی به 1392/12/29	واقعی دوره منتهی به 1392/03/31
حق بهره برداری پایانه کانتینر شهید رجائی	2,159,332	534,253	1,283,705	397,863
اجاره ترمینال اختصاصی 3	34,870	7,306	40,000	9,120
اجاره ترمینال اختصاصی 1	67,785	14,202	66,482	15,158
اجاره ترمینال اختصاصی 2	70,425	14,755	68,441	15,604
بهره برداری از سایت ده هکتاری بندر امام	67,014	14,040	38,880	8,864
انتقال شناورهای مغروقه خورموسی	367,095	0	340,916	0
بهره برداری از ترمینال بخش A هرمزگان	96,350	20,187	84,448	19,254
عملیات متفرقه شهید رجائی	109,607	22,964	273,417	34,880
خدمات یدکشی شناورها در بندر هرمزگان	217,516	45,573	203,086	46,303
خنکاری کشتی - بندر امام	21,000	4,400	20,072	4,576
اجاره مکنده و لودرهای بندر امام	8,280	1,735	2,796	637
سایت کشتی سازی بندر امام	4,500	943	521	119
شناور لایروب بندر انزلی	17,464	4,560	20,600	4,697
عملیات خنکاری،باربری و انبارداری بندر امیرآباد	75,229	15,761	79,952	18,228
جمع درآمدها ( میلیارد ریال)	3,316,467	700,679	2,523,316	575,303

شرکت اخیرا در رابطه با منبع اصلی کسب درآمدهای خود یعنی درآمدهای بندری و دریایی بندر شهید رجایی با اداره کل بنادر هرمزگان با مشکلاتی روبرو شده است. طی ماه‌های اخیر سازمان بنادر و دریانوردی با صدور بخشنامه‌ای خطاب به شرکت‌های کشتیرانی آنها را از واریز صورتحساب‌های عملیات بندری به حساب تایدواتر معذور داشته است؛ اقدامی که طی بیش از ۱۰ سال گذشته در بندر شهید رجایی بر قرار بوده است و مشخص نیست این اقدام سازمان بنادر در راستای چه سیاستی انجام شده است. سازمان بنادر و دریانوردی از سال ۸۸ و پس از خصوصی شدن شرکت تایدواتر و واگذاری سهام سازمان بنادر در این شرکت از تمدید قرارداد با شرکت تایدواتر  در بندر شهید رجایی خودداری کرده است. این در حالی است که تایدواتر از دو سال پیش تا کنون توسط آمریکا و اتحادیه اروپا تحریم شده است.

حتاید قبلا کلیه درآمدهای ناشی از ارائه خدمات بهره برداری ترمینال شهید رجایی را مستقیم وصول و سهم اداره کل هرمزگان را پرداخت می کرد ولی اخیر اداره کل مذکور راسا درآمدهای خود را به صورت تخمینی و نادرست وصول می کند،هر چند که شرکت اعلام کرده این موضوع را پیگیری می کند ولی هر اتفاقی در این زمینه برای سهامداران شرکت مهم است موضوع این است که این قضیه به چه نحوی تمام می شود آیا حتاید بازهم راسا درآمدها را وصول می کند یا اینکه قضیه طور دیگری تمام می شود.طبق اعلام شرکت سود 1122 ریالی  به ضرر 315 ریالی در صورت عدم توافق با سازمان بنادر و دریانوردی تبدیل خواهد شد

به هر حال اتفاقات داخلی باعث شده سهم شرکت از 500 تومان حتی به کمتر از 400 تومان نیز برسد و در حال حاضر با پی بر ای 3.6 معامله می شود.

اما موضوع لغو تحریم های کشتیرانی باعث شده شرکت امیدوار باشد.تحریم های بین المللی فشار زیادی به این شرکت وارد کرده است و مسلما برداشتن تحریم ها روند سودآوری را متحول خواهد کرد